Offshore-Hafen wird 600 Meter länger

Zitat:

Offshore-Hafen wird 600 Meter länger CUXHAVEN. Das weltgrößte Baggerschiff "Christobal Colon" ist wieder verschwunden, die Spülleitungen sind abgebaut und die benötigten 2,5 Millionen Kubikmeter Sand bedecken inzwischen die 60 Hektar große künftige Industriefläche zwischen Groden und Altenbruch. Die Aufspülungen sind offiziell seit dem 10. April beendet. Jetzt sind Kolonnen von Muldenkippern unterwegs, um die Sandmassen in dem riesigen Gelände gleichmäßig zu verteilen. 70 000 Kubikmeter müssen noch im östlichen Bereich eingebaut werden, wo zuletzt das Spülwasser abgepumpt wurde. Das wird noch zwei bis drei Wochen dauern. "In der Zwischenzeit kann es zu Sandflug kommen", weiß Wirtschaftsförderer Dr. Joachim Stietzel, "den wir aber so schnell wie möglich eindämmen wollen." Sobald die "Dünenlandschaft" begradigt ist, sollen die Sandflächen mit zehn Zentimeter Boden abgedeckt werden, der anschließend eingesät werden wird, verspricht Stietzel. Die Schadensregelung im Zusammenhang mit den Überflutungen nach dem Bruch des Spüldamms seien größtenteils abgeschlossen, versicherte NPorts Vize Helmut Best gestern am Rande einer Baubesprechung. Heute soll der Auftrag für den Bau einer weiteren Sielschleuse in Altenbruch vergeben werden, die etwa 3,5 Millionen Euro kosten wird. Darüber werde künftig die umgelegte Baumrönne in die Elbe entwässert. Ein etwa sechs Meter breites Loch im Deich weist seit Montag darauf hin, dass sich auch außendeichs etwas tut. Lkw bringen Sand aus dem Spülfeld so auf dem direkten Weg auf die Vordeichflächen, auf denen in den kommenden Wochen mit dem Bau des Liegeplatzes 9 für die Strabag AG begonnen wird. Eigentlich ist bereits begonnen worden, in dem die dortigen acht Steinbuhnen auf einer Länge von rund 700 Meter zurückgebaut werden. Ein Baggerschiff nimmt die Steine vor der Küstenlinie auf und füllt damit ein Loch im Leitdamm auf. Diese Arbeiten sind Vorboten des Hafenbauprojekts Liegeplatz 9 mit dem der vorhandene Offshore-Hafen (Liegeplatz 8 ) um gut 600 Meter in Richtung Osten erweitert wird. Weiter / Quelle: http://www.cn-online.de/lokales/news/rie...l-im-hafen.html

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Liebe Grüße
Günter

RE: Offshore-Hafen wird 600 Meter länger

Zitat:

Original von Günter Zitat: Offshore-Hafen wird 600 Meter länger CUXHAVEN. Das weltgrößte Baggerschiff "Christobal Colon" ist wieder verschwunden, die Spülleitungen sind abgebaut und die benötigten 2,5 Millionen Kubikmeter Sand bedecken inzwischen die 60 Hektar große künftige Industriefläche zwischen Groden und Altenbruch. Die Aufspülungen sind offiziell seit dem 10. April beendet. Jetzt sind Kolonnen von Muldenkippern unterwegs, um die Sandmassen in dem riesigen Gelände gleichmäßig zu verteilen. 70 000 Kubikmeter müssen noch im östlichen Bereich eingebaut werden, wo zuletzt das Spülwasser abgepumpt wurde. Das wird noch zwei bis drei Wochen dauern. "In der Zwischenzeit kann es zu Sandflug kommen", weiß Wirtschaftsförderer Dr. Joachim Stietzel, "den wir aber so schnell wie möglich eindämmen wollen." Sobald die "Dünenlandschaft" begradigt ist, sollen die Sandflächen mit zehn Zentimeter Boden abgedeckt werden, der anschließend eingesät werden wird, verspricht Stietzel. Die Schadensregelung im Zusammenhang mit den Überflutungen nach dem Bruch des Spüldamms seien größtenteils abgeschlossen, versicherte NPorts Vize Helmut Best gestern am Rande einer Baubesprechung. Heute soll der Auftrag für den Bau einer weiteren Sielschleuse in Altenbruch vergeben werden, die etwa 3,5 Millionen Euro kosten wird. Darüber werde künftig die umgelegte Baumrönne in die Elbe entwässert. Ein etwa sechs Meter breites Loch im Deich weist seit Montag darauf hin, dass sich auch außendeichs etwas tut. Lkw bringen Sand aus dem Spülfeld so auf dem direkten Weg auf die Vordeichflächen, auf denen in den kommenden Wochen mit dem Bau des Liegeplatzes 9 für die Strabag AG begonnen wird. Eigentlich ist bereits begonnen worden, in dem die dortigen acht Steinbuhnen auf einer Länge von rund 700 Meter zurückgebaut werden. Ein Baggerschiff nimmt die Steine vor der Küstenlinie auf und füllt damit ein Loch im Leitdamm auf. Diese Arbeiten sind Vorboten des Hafenbauprojekts Liegeplatz 9 mit dem der vorhandene Offshore-Hafen (Liegeplatz 8 ) um gut 600 Meter in Richtung Osten erweitert wird. Weiter / Quelle: http://www.cn-online.de/lokales/news/rie...l-im-hafen.html

Jetzt brauchen wir nur noch zwei großen Containerbrücken

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Geboren in Hadeln, in der Welt zu Hause.

RE: Offshore-Hafen wird 600 Meter länger

Zitat:

Original von RaBoe Jetzt brauchen wir nur noch zwei großen Containerbrücken

Wer will schon Container, wenn er den Energiemarkt auf seiner Seite hat?

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RE: Offshore-Hafen wird 600 Meter länger

Zitat:

Original von Quark [quote]Original von RaBoe Jetzt brauchen wir nur noch zwei großen Containerbrücken

Naja, daher nur zwei Brücken, wenn mal zu viel oder zu wenig Wasser die Elbe runterkommt, können die Schiffe schon mal in Cux leichtern.

Aber ich mach mir keine Sorgen mehr, habe heute mit einer Dame von der Front der "Erneuerbare Energie" gesprochen, drei Stunden eine perfekte Lösung für Deutschland.

Ich habe ihr zugehört und für 150m2 Solarpanals, ein MicroKraftwerk sowie für weitere Termi anlagen sowie eine Minibiogasanlage Interesse bekundet.

Aber das Beste war eine Alternative zu der Lichtblick Idee, das wird spannend.

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RE: Offshore-Hafen wird 600 Meter länger

Zitat:

Original von RaBoe Zitat: Original von RaBoe Jetzt brauchen wir nur noch zwei großen Containerbrücken Naja, daher nur zwei Brücken, wenn mal zu viel oder zu wenig Wasser die Elbe runterkommt, können die Schiffe schon mal in Cux leichtern.

Dafür ist Wilhelmshaven gut genug.

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RE: Offshore-Hafen wird 600 Meter länger

Zitat:

Original von Quark Zitat: Original von RaBoe Zitat: Original von RaBoe Jetzt brauchen wir nur noch zwei großen Containerbrücken Naja, daher nur zwei Brücken, wenn mal zu viel oder zu wenig Wasser die Elbe runterkommt, können die Schiffe schon mal in Cux leichtern. Dafür ist Wilhelmshaven gut genug.

Stimmt auch wieder, aber ich will einfach zwei Brücken an der Elbmündung, so wie früher die Kanonen auf die Elbe zeigten, so soll Hamburg lernen demütiger zu sein.

Ach ja, weil ich ja viele Daimler Freunde habe, hier mal ein Link:
http://www.stern.de/auto/service/peking-...on-1561009.html

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