| Das Imperium schlägt zurück |
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Das Airbus Tankflugzeug KC 45 kann weiter fliegen,mehr laden und ist wartungsfreunlicher als das Konkurrenzmodell KC 767 des US Flugzeugbauers Boeing.Auf Grund dessen erhielten Airbus/EADS und der US Kooperationspartner Northrop Grumman logischerweise den Auftrag der US Airforce 179 Tankflugzeuge zu liefern.
Dennoch wird der US Jet,der auf dem betagten Modell Boing 767 basiert, nach dem Einspruch des US Rechnungshofes wahrscheinlich doch noch das Rennen machen.Denn mit Logig haben Rüstungsgeschäfte in den USA kaum was zu tun,viel eher mit guten Beziehungen.
Boeing ist bei der Beziehungspflege ganz besonders rührig.2003 stolperte der damalige Konzernchef unter anderm über einen Deal welcher sein Finanzvorstand eingefädelt hatte.Der Finanzchef hatte der US Airforce eine Mitarbeiterin abgeworben welche kurz zuvor im Pentagon noch einen Großauftrag für Boeing locker gemacht hatte.Es ging da auch um Tankflugzeuge.
Noch ist der EADS Auftrag nicht storniert.Aber die Aktivierung des Rechnungshofes ist ein Alarmzeichen,welche die skandalösen guten Verbindungen von Boeing zu Politik und Verwaltung offenhalten.
Aber so ganz genau will in den USA niemand drauf schauen es ist ja Wahlkampf.
In diesem Getöse geht aber unter daß bei einer Auftragsvergabe zu Gunsten von EADS /Northrop
mindestens 40000 Arbeitsstellen in den USA entstehen würden.
Aber dieses Argument ist eigentlich schon wieder zu logisch.
So ist er halt ,unser amerikanische Freund das wunderbare Land.
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Man kann alles zensieren und durch Regeln beschränken. Nur dann darf man sich nicht wundern, wenn irgendwann viele weg bleiben.
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Ich baue grundsätzlich in allen Beiträgen absichtlich Rechtschreibfehler ein um den Leser und ganz speziell den "Klugscheissern" zusätzlichen Spaß zu bereiten und meine Beiträge interessanter zu machen.
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