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EU macht Europa zum Kontinent der Kleinwagen

Zitat:

EU macht Europa zum Kontinent der Kleinwagen Deutschland hat den CO2-Poker verloren: Die EU wird die Hersteller von schweren Autos künftig deutlich stärker belasten – also BMW, Daimler oder Audi. Das Straßenbild dürfte sich dann radikal ändern. Unverdächtige Alliierte erleichtern vieles. EU-Klimakommissarin Connie Hedegaard hatte sich Verstärkung mitgebracht, als sie ihren noch bis zum Tag der Kommissionssitzung hoch umstrittenen Verordnungsvorschlag präsentierte. Er erlaubt für Neuwagen ab 2020 weit weniger Kohlendioxid-Ausstoß als heute und er vermindert den Faktor, der hohes Gewicht eines Autos bei der Berechnung der Grenzwerte berücksichtigt. Die Kommissarin spannte die Chefin der Europäischen Verbraucherorganisation Beuc dafür ein, dies als gute Nachricht für den durchschnittlichen Europäer zu feiern: Zwischen 344 und 511 Euro könnten Autofahrer ab 2020 beim Tanken sparen, das konnte Monique Goyens jetzt schon berichten. http://www.welt.de/wirtschaft/article108265996/EU-macht-Europa-zum-Kontinent-der-Kleinwagen.html

Richtig so! Wir können nicht ewig so weitermachen. Ich gestehe: Ich habe ja auch viele Jahre lang schwere Karossen nach US-Vorbild gefahren, die wahre Umweltverschmutzer waren (u. a.: 1 x OPEL Senator, 2 x OPEL Omega). Auch wenn sich diese Autos großartig fahren, wird das nicht mehr passieren, irgendwann muss man auch hier konsequent werden!

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Liebe Grüße
Günter

Das Zeitalter großer Karossen geht zu Ende, so traurig es auch ist. Heutzutage entstehen die Karossen im Windkanal und am Computer .

Früher mal, ja Renault 16TX mit 90PS, Fünfganggetriebe und Lenkradschaltung. Und der Granada, der Automatic-Opel, die Mitsubishi-Kombis...super-Autos.

Jetzt fahre ich schon so lange Twingo (vier bis fünf Liter Verbrauch) und die E-Klasse habe ich im Job gegen einen VW Caddy eingetauscht - viel wirtschaftlicher und vielseitiger im Taxibetrieb.

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Wenn euer Verstand spricht, vergesst ihr euer Herz.
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- Der Dieb von Bagdad
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